http://blog.china.com:80/u/080423/136480/ 军事　财经　娱乐 中国不在沉默 中国不在沉默 http://blog.china.com:80/u/080423/136480/200806/2811712.html <![CDATA[ 1、端午节期间，一条短信在人间、在人们的手机里流传——&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“中国证监会忠告股民：宝马进去，自行车出来；&nbsp;西服进去，三点式出来；小伙子进去,老头子出来；老板进去，打工出来；富翁进去，叫化子出来；别墅进去，草棚出来；人才进去，饭桶出来；坐火箭进去,坐潜艇出来；博士进去，白痴出来；貂禅进去，母猪出来；姚明进去,潘长江出来；杨百万进去，杨白劳出来；蟒蛇进去，蚯蚓出来；黑发进去，白发出来；牵着狗进去，被狗牵着出来……”<br>2、第二条手机短信是昨天开始在民间流传的——<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;今天已经是1亿多股民埋在废墟中第三天了，<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;离72小时黄金救援时间所剩时间不多了，<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;大多数股民已经没有生命迹象了，但还有少数股民还有微弱的呼救声，<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;令管理层感动的是，废墟地下还断断续续传出股民的歌声“心若在梦就在，大不了从头再来！”的微弱歌声。<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;股民的家属都焦急的围在各交易所门前，急切地盼望着救援队的到来！<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;某某电视台住上交所特派记者“股倒”在现场报道。<br>&nbsp;3、第三条手机短信也是在昨天开始在坊间流传的——<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;上联：汶川青川北川&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;川，川川要命；下联：A股B股港股越南股，股股暴跌。征求横批：……<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;对于第三条手机短信上联中出现了人名，我觉得对所指的部门官员或有些不恭，但我觉得老百姓也并非是指个人，而是对央行在端午节后以突袭方式宣布大幅提高准备金率有意见！<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;众所周知，美联署在加息、减息或做出重大决策前后，都会做出声明、进行必要的解释，而且市场对决策的内容都早有预期、耳闻，比如美联署最近的几次减息，连远在大洋彼岸的我国报刊都提前予以了准确的预测、报道、评论，可见其有一定的透明度；而央行的这次大幅提高准备金率，是在所有市场参与者都毫无思想准备的背景下以突袭的方式公布的，连国家发改委官员王建都对央行此举感到匪夷所思，消息一公布就认定“这是一个错误的举动”，这就难怪人们口口相传“川川要命”了！<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;作为一位重要部门负责任的高官，在做出任何重大决策时都应有大局意识，都要“投鼠忌器”，更何况证券市场是金融领域里的一个相当重要、越来越重要的组成部分！实际上，在央行此次突袭之后，不仅成为了压垮证券市场的最后一根“稻草”，使股市跌破了政策底，而且也使建行、中信银行双双跌破了发行价，使我国的银行业蒙受了市值严重缩水的巨大损失！须知两市14只银行股中已经有5家跌破了发行价啊！这难道是央行的“政绩”吗？<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;央行的此举并没有让人们觉得果断、沉着、大气，相反在越南经济出现问题的背景下看待央行这一突如其来的举动，却显得不够从容、不够自信，甚至有点杯弓蛇影、乱了方寸；事实已经证明，为了灭“鼠”，竟打破了家中珍贵的“玉器”……<br><br /><img src=http://image.club.china.com/1638757/2008/6/13/62.jpg />]]> 星期五, 13 六月 2008 02:58:13 GMT http://blog.china.com:80/u/080423/136480/200806/2811712.html 2008-06-13T02:58:13Z http://blog.china.com:80/u/080423/136480/200806/2797776.html <![CDATA[ &nbsp;&nbsp;在胡志明市中心城区的咖啡馆里，当地人三三两两，悠闲地喝着咖啡。“很多普通的越南人并没有感受到什么危机，他们和平常一样，每天下午还是会走进咖啡馆。”&nbsp;<br><br>6月7日凌晨，南宁飞往越南胡志明市的CA903号航班上，在越南经商已经4年的王先生得知，过去两天，人民币兑换越南盾汇率已升为一元人民币兑换2600越盾以上。“简直不可想象，我10天前离开时，还只是2300越盾左右。”<br><br>通货膨胀、货币贬值、贸易逆差，股市楼市被腰斩，从6月开始，中国国内媒体对越南近况给予了密集关注。货币危机、金融危机、经济危机，在媒体的各种定义下，越南被描述为一处岌岌可危之地。事实究竟如何？局势会恶化还是好转？近日，本报记者赴越南进行了实地了解。<br><br>通胀：政府频出招“抢购潮”已退<br><br>越南的通货膨胀以米价的突然飙而升广受关注。由于粮食在越南CPI的比重在48％以上，米价上涨对该国CPI具有直接的推动效果。受此影响，一度出现“大米热”、“水泥热”等。但在越南政府调控下，目前已趋于缓和。<br><br>市民生活一切如旧<br><br>6月7日下午，在胡志明市中心城区的咖啡馆里，当地人三三两两，悠闲地喝着咖啡。<br><br>“很多普通的越南人并没有感受到什么危机，他们和平常一样，每天下午还是会走进咖啡馆。”来越南作网络游戏生意的中国人蔡林说，直到10天前，他接到一个朋友的电话，才知道越南盾贬值了。<br><br>蔡林的这位朋友做进出口贸易，在越南有相当于100万元人民币的账没有收，这些债务都以越南盾结算，由于越南盾快速贬值，几天下来，他的债权已缩水近10％。<br><br>除了对通胀有体会外，普通民众对汇率的变化、股市房市的大跌仿佛置身事外。越南国内的平静和我国国内山雨欲来风满楼的媒体报道，有很大不同。<br><br>虽然4月底的抢购大米风潮让人惊心动魄，但在越南人眼中，那只是小小的涟漪。进入6月后，在越南经济最发达的胡志明市，市民的生活一切照旧。排队购买大米、排队兑换美元的现象已然消失，各种商品供应充足，价格相对稳定。<br><br>传言引发“抢米”潮<br><br>4月份，越南通胀加剧，CPI涨幅达21.4%，随后，越南一些城市发生抢购大米的风潮。<br><br>家在胡志明市的袁小姐说，4月开始，米铺的大米开始涨价，此前一公斤只卖1万越盾，有一天突然涨了2万越盾。由于担心还会涨，她家一口气买了50公斤。<br><br>“当天第五郡（相当于中国国内大城市的区）卖米的市场和超市到处都排着队。”袁小姐回忆说，没几天，米铺和大小超市都关了门，有米也不卖。“理由是价格不稳定，实际上有很多人开始囤米。”<br><br>在越南出生的华人阿芳对当时的情况记忆犹新：“大家都去抢，米铺、超市秩序很混乱，超市开始限量，每人只能买10公斤。”<br><br>有意思的是，这一切的发生，竟和越南国内盛传的一段传言紧密相关。有消息称，在4月，泰国有人开始囤积大米。随后，越南开始风传：越南的米都出口了，国内要发生米荒。<br><br>其他商品跟涨<br><br>受米价上涨影响，其他食品的价格也在上涨。“去年端午节2公斤粽子只卖4万5越盾，今年卖到5万5。”阿芳说，一提12个的小粽子，往年只卖1万越盾左右，现在卖到3万多，同时，肉价也大幅上涨，从3万越盾一公斤涨到了现在的5.6万越盾。<br><br>加油站一位工人说，去年底，胡志明市92号汽油每升卖9000越盾。今年2月25日，越南油气总公司上调到14500越盾，一直持续到现在。<br><br>据当地媒体报道，在“大米热”后，当地出现了“水泥热”，一家市中心四星级酒店工程仅剩一个小项目，需要10包水泥就能完成，但承包商走遍市场只买到了两包。<br><br>除水泥外，当地的钢材价格也与国际行情相似，从去年到现在，上涨了一倍左右。如今，越南一吨钢材可以卖到1000美元左右。<br><br>6月7日、8日，记者来到胡志明市最大的服装和副食批发市场——东安市场。过去几个月中，18万到30多万越盾一公斤的鱿鱼，40万越盾左右一公斤的虾仁，价格几乎没有变。服装价格也很稳定。一位华人摊主说，起码在这里（安东市场）看不到危机的影子。这里的干果、海鲜、首饰、小五金、服装、木质工艺品、百货等，供应充足，价格稳定。<br><br>政府积极应对<br><br>大米抢购潮发生后，越南政府采取了一系列应对措施。<br><br>越南总理阮晋勇公开表示，越南是世界第二大粮食出口国，拥有充足的粮食储备，尽管全球米价上涨，仍足以满足国内和国外双重需求。同时，政府严格禁止不具备食品经营资格的组织和个人出于投机目的购买稻谷和大米。<br><br>越南政府还说，6月底以前将不再签署新的大米出口合同，并将原计划2008年出口的450万吨大米缩减为350万吨，以保障国内粮食安全，抑制通货膨胀。<br><br>袁小姐说，政府打压很有效，一个星期内，米价就降到了1.5万越盾。进入6月，胡志明的米价仍在高位徘徊，但价格相对稳定。<br><br>6月8日，记者前往胡志明市平西市场，这是城区中历史较早的一处大米集散地，货物非常充足，各种大米按成色分几十种。一家面积不到50平方米的铺面，月销售量可达上百吨。但这些天买家很少，老板和员工都有些无所事事。<br><br>民众充满信心<br><br>打压物价的同时，越南政府也在从另一个角度缓解通胀的冲击。<br><br>越南政府着手提高中低收入者的收入，中低收入者的工资被要求提高20％。当地报纸报道，越南政府在3月下旬提出了八项“降温”措施。此后几个月里，这些措施的延后效果开始发挥作用。更重要的是，政府已经把控制通胀作为当前工作的重中之重，这使很多越南人相信物价会降下来。6月的状况印证了这一点。<br><br>同时，越南政府开始警告那些没有按照规定提交控制通胀情况报告的中央机关、各地方和经济集团、国有总公司。此前政府要求，这些机构最迟在5月20日前，向越南财政部、计划投资部提交各自反通胀具体措施的报告，以供政府对通胀初期结果进行综合判断。但截至5月27日，仍有一些单位没有报告。<br><br>对此，越南总理提出了严厉批评，要求上述单位最迟在6月15日提交报告，并上呈总理各项控制通胀的紧急措施的实现结果。同时成立监察团，定期监察政府节约行为，保证政府预算节约一成的目标实现。<br><br>从当地报纸的反应来看，政府并不认为越南出现了危机，民众也认为政府有能力控制物价，而对越南经济的未来抱有信心。<br><br>金融：黑市受控制越盾汇率趋稳<br><br>当越南政府极力控制物价，抑制通货膨胀时，越盾汇率在5、6月出现大幅波动，并陷入通胀与越盾贬值的恶性循环怪圈。越南政府政府通过加强控制、整治黑市等措施，越盾汇率趋于稳定。<br><br>中国商品“昂贵”起来<br><br>在越南，如今最受欢迎的货币是美元。从机场出来打出租，到入住酒店，再到去餐馆用餐，越南人都会主动给你美元报价。<br><br>小唐原名唐莉妮，年纪不大，家境富裕，是地地道道的越南人。小唐说，越南人完全相信政府有足够的能力平息这次通货膨胀，但他们对越盾真的信心不足。<br><br>在通胀加剧及贸易赤字扩大的同时，越南央行仍努力把越盾维持较高水平，但国际金融市场认为越盾应大幅贬值。<br><br>5月27日，越南央行外汇管理部主任发表公开讲话，称越南央行有能力保证越盾不会对美元大幅度贬值。然而就在当天，人们纷纷买进美元，抛出越盾，此后3天，越盾持续贬值。<br><br>越南陷入怪圈，通胀推动了越盾贬值，越盾贬值又加剧通胀压力。<br><br>越南总理阮晋勇6日表示，越南无意贬值越南盾，币值将由市场确定。当前自由市场汇率剧烈波动是由谣传、投机活动以及部分商业银行业务活动所致。<br><br>汇率波动对通胀产生了负面效果。在越南从事贸易的中国人感到，由于越南盾对人民币的汇率贬值，中国出口到越南的商品价格开始变的“昂贵”起来，给很多越南境内的进口商很大的涨价压力。越南境内的小商品，很多是从中国进口的。<br><br>美的家电东盟公司市场管理部销售经理姜淘说，此前，他们每三个月作一次报表分析，可一周前，他们突然接到中国总部通知，要求从6月份开始，每个月进行一次报表分析，这就意味着，如果越南的通货膨胀不能有效控制住，公司不排除在一个月后调整产品销售价格的可能。<br><br>民众自救<br><br>对汇率的变化，大部分民众没有直接的体会。但少部分人则开始了“自救”，这种自救，也像刮风一样，来得快，去得也快。<br><br>在胡志明市有三类人，一类是诸如小唐这样家庭条件还算不错的，虽然越南央行5月17日将基准利率从8.75％上调到了12％，希望以此来抑制通货膨胀，但她却仍愿意将钱存在汇丰这样的跨国大型银行里，“把越盾换成美元后放在这里很安全，即便是利息少一些也没问题，随时想取多少就能取多少，越南的银行会有一定的限制。”<br><br>另外一种是胡志明市周边乡村的越南人，他们担心越盾会越来越贬值，都跑到城里来买黄金。<br><br>“还有一种是外国来越南打工的”，小唐说，他们为获得更多利息，选择把钱存在越南本土的银行里。<br><br>不过，部分公司为规避越盾贬值风险，在进行贸易交割时，都要求以美元结算，如果“不幸”收到越盾，也会在第一时间把钱取出，通过各种渠道兑换成美元，再存入自己账户里。<br><br>黑市猖獗<br><br>小唐说，黑市的交易量很大，前两天她的一个亲戚就买了5万美金，很方便。“汇价波动对有钱有门路的人影响很小，他们总有办法，将自己的资产变得更加安全。而穷人不换汇，汇市的波动他们暂时是感受不到的。”<br><br>在胡志明市第五郡顺桥广场附近，有一家买卖黄金首饰的商店。在胡志明，多数金店都可进行货币兑换。<br><br>6月7日下午，记者来到这里。这里的房子不高，普遍在4～6层，拥挤、陈旧。在一条被热浪和摩托车尾气笼罩的街道上，远远就能看见那家金店的招牌。<br><br>金店不到100平方米，正对着大门就是一个卖黄金首饰的柜台，柜台旁边就是货币兑换点。但兑换的人不多。兑换点的橱窗跟前坐着一位约摸二十几岁的年轻人，他一边招呼客人，一边熟练地帮着清点货币。<br><br>橱窗前的玻璃上贴着一张复印的汇率比价，上面注明了越盾对美元、欧元、日元、英镑等全球主要币种的兑换比率，1美元兑换16325越盾（官方比率）。同时，年轻人的手上还捏着一张纸，纸上同样是主要币种的兑换比率，其中，1美元能兑换17400越盾（黑市比率），两者相差超过1000越盾。<br><br>此后的8日、9日，记者再次赶到这里时，黑市的价格又有波动，分别是1:17000和1:17200。<br><br>小唐说，这些货币兑换属于私下交易，但在大家看来都很公开，特别是在前些日子越盾贬值厉害时，兑换点有很多人排队，大多是来买美元的。而且每隔一个小时就会公布一次最新的汇率牌价，比银行更新得还要快。<br><br>记者看到，虽然换汇的人持续不断，但已不需要排队。<br><br>政府动真格<br><br>让人意外的是，前些天在这家金店进出频繁的美元，在6月8日，竟无法兑换了。现场有人提出购买美元，店里的伙计很不耐烦地说““没有美元了，只能换越盾。”<br><br>经介绍，记者获悉，越南中央银行6月6日发布通告加强对外汇市场的控制，规定外汇自由市场只能买进外汇，而不得将外汇卖给个人，各外汇代理点买进的外汇必须上交国家，违规者将予以严惩。<br><br>新规出台后，越南最大的两座城市河内及胡志明市的外汇自由市场上美元对越盾的汇率出现下降。<br><br>一位在金店旁做生意的市民说，政府加强了控制，动了真格，黑市也不敢乱来，美元不好买。他相信，这会让越盾慢慢回升。进入6月中旬，越盾的汇率趋于稳定<br /><img src=http://image.club.china.com/1638757/2008/6/11/46.jpg />]]> 星期三, 11 六月 2008 06:03:53 GMT http://blog.china.com:80/u/080423/136480/200806/2797776.html 2008-06-11T06:03:53Z http://blog.china.com:80/u/080423/136480/200806/2757675.html <![CDATA[ &nbsp;&nbsp;两厢车型对于国内自主品牌厂商来说以前很少涉及。因为在价格和需求方面，出于销售弱势地位的自主品牌，更多需要面对的是在空间以及价格方面如何取得不对称的突出优势。因此鉴于两厢车型在国内家庭消费群体眼里一段时间内不被接受。更多的自主厂商宁愿把有限的精力集中到三厢车型竞争领域的角逐上来。事实上，自主汽车厂商通过田忌赛马般的不对称攻略。初步取得了A0，A级甚至是B级三厢车型的初步胜利。在此前提下，如何更广泛的扩大和进一步巩固已有阵地，这时，两厢车型就毫不犹豫的闪亮登场。<br><br>&nbsp;&nbsp;对于消费者而言，两厢车不仅更时尚，而且在城市代步的话操控更灵活，泊车更自如。自主两厢车虽然是个刚兴起的车型，不过得益于价格和空间的优势，不少追求实惠以及高性价比的消费群体还是非常关注的。借着骏捷FRV的上市，让我们再次满怀激动心情审视和关注新兴的自主两厢车型群体。这中间自然少不了引发新混战局面的骏捷FRV，除此之外还有比亚迪的F3R，吉利金鹰，奇瑞A3。<br><br>一、外观比武<br>比较车型&nbsp;骏捷FRV&nbsp;&nbsp;&nbsp;比亚迪F3&nbsp;&nbsp;&nbsp;金鹰&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;奇瑞A3<br>&nbsp;<br>外观评级★★★★&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;★★★&nbsp;&nbsp;&nbsp;★★★★&nbsp;★★★★★<br>&nbsp;<br>&nbsp;&nbsp;骏捷FRV借鉴了骏捷的成功经验，大气中更透露出一丝运动的气息。从前面看，F3R似乎和三厢版本F3以及花冠难以区分，后面则几乎直接照搬了凯越HRV的设计。有几分怪异，好在尚能和谐。从外型看，金鹰和金刚还是比较相似的，类似于骐达和颐达的外型关系，依旧延续了吉利的设计风格。源自意大利著名汽车设计公司——宾尼法利纳的作品，奇瑞A3两厢表现出世界级的设计水准。<br><br>&nbsp;&nbsp;骏捷FRV整体的设计水平与制造工艺非方面大有进步，在同级别车型当中表现也算是非常出色。前脸设计饱满而且大气，风格与骏捷三厢版车型基本相同，而且前脸离地间隙比较低，有种很运动的感觉。面部的线条也非常丰富，包括发动机舱盖上硬朗的线条又增加了几分动感。很显然，华晨在借鉴了骏捷的优点同时，也将FRV的运动和活力感受摆到了重点位置。这有助于更好的细分不同的车型消费需求。<br><br>&nbsp;&nbsp;脱胎于花冠的F3在车身结构和内饰方面已经得到了消费者的充分认可，并且具备了一定的生产规模，因此比亚迪F3R车身前部维持现有设计是最为稳妥的方案。而在车尾造型上，目前在国内市场正在热销的通用凯越HRV似乎完全可以被比亚迪所借鉴。其向后延伸的阶梯状设计更接近于两厢半造型，不仅能够在一定程度上扩大行李厢的容积，而且在发生迫尾事故时能够很好地保护后排乘客的安全<br>作为母板，金刚的车身隐约透出一些老款丰田威驰的影子，尤其是侧窗的造型更是如出一辙。两厢版本的金鹰也几乎保留了金刚的诸多尚算成功的外观设计元素，只不过是去掉了尾箱。同时，金鹰那几乎像级了欧宝新威达的车头也很好地与车身融为一体。有时能给人一些错觉这就是两厢欧宝。<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;奇瑞A3设计手法看似简单，但车身前后和谐融为一体，线条流畅并且符合今夏的设计潮流，比如通体的隔栅与硬朗的鼻翼线条、再加上柔美的侧身和16英寸6辐铝合金轮毂，使整车感觉相当欧化且显档次。和其他三款自主对手两厢车型不同的是，全新设计的两厢A3能有如此的表现绝对算是一种飞跃，摆脱简单化与模仿是国内大众消费者希望看到的。当然A3也是四个同级竞争对手中唯一没有已上市三厢车型模板借鉴的产品。从A5的实用，到A3的运动青春飞扬，我们可以看出奇瑞的定位和细分决心似乎更大。<br>二、内饰雌雄<br><br>　比较车型&nbsp;骏捷FRV&nbsp;&nbsp;&nbsp;比亚迪F3&nbsp;&nbsp;金鹰&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;奇瑞A3<br>&nbsp;<br>　内饰评级★★★★★&nbsp;&nbsp;&nbsp;★★★&nbsp;&nbsp;★★★&nbsp;&nbsp;★★★★<br>&nbsp;<br>&nbsp;&nbsp;骏捷FRV在这些竞争对手中是比较突出，简单布局加上尚过得去内饰工艺。特别是漂亮的炮筒仪表。继续保持了骏捷的精细扎实同时，也突出了迎合年轻人的定位。F3R几乎换汤不换药的做法，似乎将花冠车型内饰特色发挥到了更多普及领域。金鹰没有太多改变金刚的内饰风格，只是更细化了一些。A3的内饰多了很多新意，这在A5和A1上都未有见到。但这种复杂并未增添更多使用麻烦，相反更体现了奇瑞的布局设计进步<br><br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;与时尚的外形相比，骏捷FRV的内饰设计风格相比之下就要简单多了，没有过多复杂的设计，线条也非常简单，再加上浅色的内饰设计，给人一种非常安逸的感受，家用非常合适。&nbsp;中控台的设计则更为简约，区域划分明显，上面是音响部分，下面是空调部分。而面板上的按键虽然没有过多的文字标注，但是符号标识简单易懂，上手难度很低，新手很快就能熟悉按键的功能。炮筒式仪表则不仅漂亮，而且运动味十足。完全有别以往三厢骏捷沉稳保守的内饰风格。<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;比亚迪F3R和F3的内饰布局几乎没有区别。仍然是保持了花冠的内饰设计。但既然两厢和三厢在市场定位有所区别，那么在内饰设计上还是有所不通体现，而这种风格的迥异主要体现在中控台的材料和颜色上。因为三厢车型是要营造一种沉稳大气的整体氛围，因此中控台采用了国内消费者比较喜欢的仿桃木材质来提升所谓档次。而两厢车型主要针对年轻消费者，因此简洁明快的银灰色成了不二之选。<br>&nbsp;&nbsp;就内饰设计而言，金鹰仍旧延续了三厢车型上深下浅的色调搭配，四辐方向盘以及中控台的整体布局，也与三厢金刚基本保持一致，只是将中控面板原有的圆形空调出风口改为了长条方形设计，一定程度上增大了前排空调的出风量，而位于三圆形旋钮上方的控制按键，在金鹰车上也更改为了包裹式设计，增加了开合面板，使整个中控台看起来更为简洁。中置仪表台无疑让消费者想起了威驰车型。实际上，这类仪表台的可视便利和安全性还是值得肯定。<br>&nbsp;&nbsp;表面看上去，A3的内饰和A5有一些雷同，比如色彩、材质乃至某些功能操作按钮都非常相似。但仍然有一些亮色。比如红色仪表背光以及倒梯形不规则出风口都表明A3更为个性化。相比A5简单实用的内饰布局风格，A3稍显复杂同时也避免了那种平面式无立体突出感受的缺陷。从内饰风格来看，我们可以看出，奇瑞对于A3和A5的定位是有考虑的。大中控液晶屏幕似乎表明这更加趋向年轻人的喜爱。出于人性化设计，A3实用性似乎更比讲究家庭卖点的A5更强，比如车内的储物空间就相当丰富。装配工艺也要超过A5，更紧凑更严密内饰材质结合让我们看到了奇瑞进步的证明<br><br><br>三、空间PK<br><br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;空间永远是经济车型，特别是自主车型的强项。不过一旦他们聚集到一块比拼，形式立马就变成了强中更有强中手了。轴距，车长车宽车高都成了较量的武器。毕竟是经济车型，服务于大众百姓，所以普通消费者最关注的实际也就成了厂家争夺攀比的阵地。<br><br>比较车型&nbsp;骏捷FRV&nbsp;&nbsp;&nbsp;比亚迪F3&nbsp;&nbsp;&nbsp;金鹰&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;奇瑞A3<br>&nbsp;<br>车长mm&nbsp;&nbsp;4180&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;4325&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;3995&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;4280<br>&nbsp;<br>车宽mm&nbsp;&nbsp;1755&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;1705&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;1692&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;1792<br>&nbsp;<br>车高mm&nbsp;&nbsp;&nbsp;1460&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;1490&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;1435&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;1467<br>&nbsp;<br>轴距mm&nbsp;&nbsp;2580&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;2600&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;2502&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;2550<br>&nbsp;<br>比较车型&nbsp;&nbsp;&nbsp;骏捷FRV&nbsp;&nbsp;&nbsp;比亚迪F3&nbsp;&nbsp;&nbsp;金鹰&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;奇瑞A3<br>&nbsp;<br>空间评级&nbsp;&nbsp;&nbsp;★★★&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;★★★&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;★★&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;★★★<br>&nbsp;<br>&nbsp;&nbsp;凭心而论，对比骏捷的中型车内部空间，骏捷FRV的紧凑定位从一开始就就似乎确立其够用就好的地位。一切都为了性价比展开，因此无论长宽高甚至是轴距，骏捷FRV都没有取得第一的排名。这并不代表是骏捷从三厢到两厢的退步，毕竟是A级车型。太过于空间铺张浪费，不仅无助于实际需求，更重要的是给成本造成压力。因此在保障足够的车宽提供给乘客舒适的肩部以及前后排腿部空间后，骏捷FRV似乎完成了一个更容易取得消费者心理平衡的过程。这一点是自骏捷以大取胜以来的首个转型。<br><br>&nbsp;&nbsp;在参照了凯越HRV的成功经验后，结合F3的花冠特色，F3R揉和出了一款还算协调的两厢。在空间数据方面，除了车宽略有不及外，F3R无论是轴距，车高车长都领先竞争对手们。实际上，F3R保留了F3的中庸空间感受。尽管似乎有些偷懒的嫌疑。但得益于对空间的合理安排，即便是F3R满载5人后仍然不显得太拥挤。<br><br>作为小型两厢车，金鹰其实就是金刚的两厢版本。从空间而言，小车型自然无法比拟紧凑车。所以金鹰也只能屈居末位。好在其轴距超过了2500MM，让其前后排乘客有了充分的腿部空间。这是车型差异，无法从根本上扭转。也不能因此就认定金鹰实用性最低。<br><br>&nbsp;&nbsp;奇瑞A3&nbsp;的内部空间并无突出之处，前排空间还好，后排方面则表现更加一般。座椅靠垫的平直以及头部、腿部空间的稍显局促让我们认为运动款风格的车型必然要牺牲一些实用。这是汽车流线轮廓所决定的，和2550MM的非标准紧凑轴距也有关系。作为一款紧凑的两厢车型，奇瑞A3的确让人在空间方面不能挑剔太多。<br><br>四、动力、底盘较量<br>比较车型&nbsp;&nbsp;骏捷FRV&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;比亚迪F3&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;金鹰&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;奇瑞A3<br>&nbsp;<br>动力评级&nbsp;&nbsp;★★★★&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;★★★&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;★★★&nbsp;&nbsp;★★★★<br>&nbsp;<br>&nbsp;&nbsp;骏捷FRV配合4G18动力在油耗经济性和动力输出以及可靠性方面取得了较好的平衡。比亚迪F3R凭借较轻的车重，依靠1.5排量4G15S发动机的较好动力指标表现，基本可以骏捷FRV打成平手。从曝光的参数看，金鹰将以1.5L发动机为主，其性能指标对于轻巧的吉利两厢小车型而言还是恰到好处。奇瑞A3两厢版采用ACTECO发动机沿用了A5最开始的2.0和1.6排量高低搭配模式，因为车重的因素，从性能发挥来看，1.6L车型将受到一定实际驱动限制。因次和骏捷FRV战成平手，应该是一个较为客观的评价。<br><br>&nbsp;&nbsp;得益于东安发动机的便利，骏捷FRV可以搭配的动力不少。最先上市配备的是三菱4G18发动机。从技术层次来看有些落后，单顶置轮轴结构。但耐用程度和节油效果都很不错。运用到国内许多紧凑类车型上，比如东南蓝瑟，菱帅，骏捷1.6L，比亚迪F3和海福星以及赛豹等。配合骏捷FRV流线外观以及A级车的体重，74千瓦的最大功率和138牛米动力指标，相信对于驱动骏捷HRV能够轻松胜任。<br><br>&nbsp;&nbsp;比亚迪F3R装配的三菱的4G15S发动机，最大功率78千瓦，最大扭矩134牛米。但从数据上看这绝对是款明星级别发动机，1.5升发动机能输出106马力的峰值功率，这个数值在1.6升组别发动机里也是一个可以为止自豪的数字。配合F3R仅仅为1170KG的车重，可以说动力完全足够了。而且可以比较轻松的应付各种路况。但在满载的情况下，这款发动机限于排量并不如骏捷FRV装备的4G18来得更得心应手。不要只是留意指标，在F3的两种不同动力配备上，我们完全可以感受到排量高低，哪怕是0.1升所带来的区别。<br><br>&nbsp;&nbsp;在动力配备上，金鹰将搭载吉利自主研发的1.3L&nbsp;MR479Q和1.5L&nbsp;MR479QA两款机器正式上市。不过，在4月北京车展上，吉利首次展出的金鹰却为1.6L排量，可以预见，金鹰未来的动力匹配有可能1.3L、1.5L、1.6L诸排量三管齐下。另外，在变速箱匹配上，据悉，除了配置吉利新研发的手动变速箱外，1.5L车型还将匹配4速自动变速箱入市。<br><br>&nbsp;&nbsp;根据现在的消息透露。奇瑞A3两A3两厢版有1.6L和2.0L两个排量。仍然采用是利用AVL技术奇瑞自主生产的ACTECO发动机，目前该发动机已经全面运用于旗下的瑞虎3,东方之子以及A5。1.6L车型主要采用SQR481F动力，最大功率可以达到87.5千瓦，最大扭矩147牛米。但针对A3两厢车型高达1350KG的车重而言，这款动力输出只能说足够平常使用。横向对比来看，就功率和扭矩两项重要指标来看，已经全面超越了4G18和4G15S以及吉利的1.6L排量发动机。<br><br>比较车型&nbsp;&nbsp;骏捷FRV&nbsp;&nbsp;比亚迪F3&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;金鹰&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;奇瑞A3<br>&nbsp;<br>底盘评级&nbsp;&nbsp;★★★★&nbsp;&nbsp;★★★★&nbsp;&nbsp;&nbsp;★★★&nbsp;&nbsp;★★★★★<br>&nbsp;<br>&nbsp;底盘是人们喜欢谈及的购车要素。在4款中，无疑金鹰受到了小型车的局限。而骏捷FRV显然没有在理论上超越比亚迪F3R，在实际效果上，我们相信两者的差别还是有的，对于骏捷扎实稳重底盘印象有些让我们对FRV充满期待，尽管他是非独立后轮悬挂形式。奇瑞A3的前后独立悬挂调教有了进步，加之车宽因素，我们相信一分钱一分货。<br><br>&nbsp;&nbsp;作为两厢车，很明显骏捷FRV可以凭借较短的轴距获得经济效益不错的底盘悬挂搭配效果。除了通常轿车常见的麦弗逊式独立前悬挂外，它的后悬挂使用的是结构较为简单的纵臂扭转梁式非独立悬挂。这无疑会让弯道侧倾变得明显，同时舒适性不及后轮独立悬挂。不过如果能采用最为恰当的悬挂调教，相信骏捷FRV即便不是全独立悬挂形式，也能让消费者感到基本满意。毕竟相比骏捷，FRV的价格更低，性价比因素也随之提。同时，195的基本胎宽配备提供了较好<br><br>&nbsp;&nbsp;比亚迪F3R完全克隆了F3的底盘，在花冠时代，拖曳臂式非独立后悬挂是很多人诟病之处。但换在F3R，特别是在骏捷FRV上市以后，其官方降价甚至超过1万的前提下，我们是否能够对F3R的底盘表现要求太多？其实半独立后悬挂对于成本和使用来说，是一个双赢的局面。这次FRV也没有采用四轮独立悬挂技术。就理论而言，骏捷FRV和比亚迪F3R可以是平手。其实F3R也是195轮胎配置，不过前碟制动不及FRV的通风碟散热效果更好。<br><br>&nbsp;&nbsp;无独有偶，金鹰作为两厢小车型，自然很正常的采用麦弗逊式独立悬挂＋扭梁式半独立悬挂形式。轮胎宽度也仅仅是185而已。从数据和实践来看，金鹰的底盘的确要比紧凑车型要单薄一点，从而影响到舒适性和操控性，但如果从代步使用角度而言，这并非是什么大不了的事情。<br><br>&nbsp;&nbsp;尽管在前后悬挂的配置上,A3仍然遵循了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架布局。但无疑更宽大的车体以及更丰富调教经验将让A3表现出扎实的驾驭风格。通过轴距的降低，A3可以做得到更紧凑。亲自试驾后可以感受到A3底盘刚性比旗云或A5要提高不少。这是一个不小的变化。出于后轮独立悬挂的设计，A3的韧性比其他三款车都要强不少，特别是对于坑洼路况的震动吸收表现相当不错。虽然悬挂调教水准和经验还有待提高，不过就四款两厢车而言，A3不愧是自主中的佼佼者。当然价格也可能是最高的。<br><br>五、配置压轴<br><br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;因为金鹰和奇瑞A3的具体配置还没有正式公布。所以我们只能够凭借手头现有资料和经验作一个提前的比较。作为自主车型，作为经济用车的代表。根据配置来圈定一款车型的最后归宿变得尤为重要。所以这4车都尽可能的发挥自主配置丰富的特色。<br><br>&nbsp;&nbsp;安全方面：双安全气囊，ABS+EBD应该是4车旗下大多数主流车型所共有的。此外除了金鹰，其他三款车型都用有四轮碟刹系统。更突出的是，骏捷FRV和奇瑞A3的前碟制动为通风盘式，成本更高制动效果更佳。因为价格以及定位原因，A3有可能采用侧安全气囊，以及ESP车身动态稳定系统，不过很可能只是存在于顶配车型中。尽管如此，奇瑞A3的领先起跑意义是重大的。<br><br>&nbsp;&nbsp;舒适方面：中控遥控钥匙，电动车窗、电调后视镜应该是基本都没有高低区分。唯一不同的是，因为价格差别，很多车型会在真皮座椅，电动天窗，以及DVD方面做出一些更完美的努力。其实根据需要购买是最理智的决定。<br><br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;结语：长时间以来，自主车型一直都被国人给予了厚望，自主厂商们在近些年也推出了许多符合国人需求的轿车，甚至触角延伸到了为合资主导的两厢车领域。其竞争力主要体现在其低廉的价格，高性价比一直是其所遵守的路线，但是自主品牌汽车的品质也一直为消费者所诟病，这让普通大众产生了不安全感，而且也是一些消费者将目光转向合资品牌根本所在。不过相信在不久的将来，我们会看到那些令人满意的自主品牌汽车产品。从骏捷FRV引发的竞争大战中，我们已经看到了希望所在。&nbsp;<br><br><br /><img src=http://image.club.china.com/1638757/2008/6/5/86.jpg />]]> 星期四, 05 六月 2008 06:15:07 GMT http://blog.china.com:80/u/080423/136480/200806/2757675.html 2008-06-05T06:15:07Z http://blog.china.com:80/u/080423/136480/200806/2748856.html <![CDATA[ 浙江在线6月4日报道昨日下午，新华网发布了一则消息，称陕西省汉中市勉县教育局6月2日出台了一条新规定，今年高考期间，碰上余震发生时，在场的3名监考老师要负责考场内考生的疏散工作，不能先于学生撤离考场。勉县教育局更强调，不论当时的情况多么危险，监考老师都要保证将全部学生疏散完毕后方能离开，违反规定者将遭到停职或开除的处理。<br><br>这一规定当即引来了广大网友的争议，有网友质疑这一规定“强人所难”不顾老师生死。&nbsp;<br><br>勉县教育局的有关负责人昨日接受时报记者采访时强调，“教师有职责保护学生的安全”，而当地大多数老师则对该规定表示理解。<br><br>网友反应<br><br>“学生生命价值大于老师?”<br><br>昨日，新华网上的这则关于“陕西省汉中市勉县规定老师在建考时，遇到余震不得先于学生离开，否则将给予处分”的消息发出后不到两小时，随即引来几百网友的跟帖留言。对于勉县教育局“学生先走，老师殿后”这一看似照顾学生的人性化规定，绝大部分网友却并不感冒。大部分网友都表示勉县教育局这一规定不仅是“强人所难”，而且不顾老师的生死。<br><br>不少网友都表示，在面对天灾的时候，比起这种“死”规定，理智显得更为重要。虽说教师有特殊的职业操守和道德，保护学生是一个老师的责任和义务，但也需根据当时的情况而定。若能保证大家都安全撤离当然是最好的，如果实在不行“也没有必要再搭上一条性命”。有网友打出比方说，这就好像“强迫一个不会游泳的人去救落水的人一样”。在“生命面前人人平等”，老师同样是人，与学生一样也有生存的权利。更有网友质疑，这样的规定是否意味着，勉县教育局认同“学生的生命价值”大于“老师的生命价值”?<br><br>“出规定的官员去考场蹲点”<br><br>不少网友认为，勉县教育局在这种特殊时期，作出这样的规定，明显是针对之前的“先逃老师范跑跑”范美忠的风波，有借机“出风头”和“作秀”的嫌疑。更有网友气愤地表示“想出风头也不能拿别人的命开玩笑”。<br><br>网友纷纷建议，订出该规矩的勉县教育局领导和相关人员“到高考考场蹲点”，若真要实行该规定就必须“学生先走，老师第二，教育局领导最后”，领导要等老师和学生全部撤退完才能走，否则也要给予停职或开除的处理，这样才能体现政策的公平性。也&nbsp;有网友评论勉县教育局这一规定明显和国家《劳动法》相违背。<br><br>此外，对于“各考点的负责人要依据当时的实际情况，及时作出是否疏散的判断”，不少网友也并不赞同。有网友担心，连专家对地震的发生和处理意见都不能统一，更何况是缺乏专业知识的一般人，若出现判断错误的情况，该追究谁的责任?<br><br>勉县教育局<br><br>“老师有职责保护学生安全”<br><br>随后，记者马上致电陕西省勉县教育局，针对这一新规定，采访了勉县教育局的相关负责人。对于网上的“作秀”等负面评论，该负责人表示正在会议当中，不方便作出回应。&nbsp;他只是再次向记者重复了规定的相关内容，并表示，“对于教师来说，任何时候学生的安全才是最重要的，教师有职责保护学生的安全”。<br><br>勉县老师<br><br>“学生的安全比教师的安全更重要”<br><br>昨日下午，就勉县教育局这一相关规定，记者致电勉县一中的李老师。与网友表现出的愤慨所不同的是，他认为，“学生的安全比教师的安全更重要”。而且参与监考的老师都已知道这一规定，基本没有人提出异议。<br><br>李老师本人将在今年高考中负责考务工作。他告诉记者，现在已经知道教育局的相关决定，而基本上都没有老师提出其他意见。所有老师都认为这是应该的，无论教育局是否作出规定，他们都会在第一时间内组织学生逃跑，之后再考虑离开。<br><br>“学生和我们教师的生命都很重要，但在一些情况下必须作出一种选择，而作为老师，我们的唯一选择就是：学生的安全比教师重要”，“作为一个老师，保护学生安全是最基本的要求，也是老师的职业道德”李老师语气坚定地说。<br><br>对于范美忠“先跑门”事件，李老师也发表了他的个人看法。“我们首先是一个人，然后才是一个教师，范老师在地震发生的时候率先逃跑也无可厚非，因为他选择的是一个平常人的做法，而不是一个教师的选择。”李老师说。“虽然我不反对他的做法，但是如果发生在我身上，肯定不会扔下学生先逃跑，在选择当教师这个职业的时候，我们就知道在任何情况下都应该先保护学生的安全。”<br><br>他还告诉记者，为了应付高考期间可能发生的地震灾害，目前勉县一中已经组织高三学生演习紧急逃生，“到高考的时候，汶川大地震已经发生了近一个月，现在余震也越来越少了，但为了应付可能发生的意外，学校还是组织了学生进行逃生演习。他表示，学校已尝试在考试期间组织学生疏散，这可能会对正处于紧张备考状态的高三学生产生影响，但为了保证学生的安全，演习是必须的。而且学生也十分配合，演习的效果还不错。<br><br>新闻链接<br><br>“范跑跑”引发教师道德大讨论<br><br>5月22日，四川都江堰光亚学校语文教师范美忠，在天涯论坛发表了《那一刻地动山摇—512汶川地震亲历记》一文。文中细致描述了他在地震后所做的一切及过后的心路历程。据其本人描述，地震发生的时候，他正在课室给学生上课，感觉到地震发生，他第一时间跑到了操场上。文中还写到“一个追求自由公正的人，却不是先人后己勇于牺牲自我的人!在这种生死抉择的瞬间他只有为了女儿才可能考虑牺牲”，并称自己在事后对当时“率先逃跑”没有感觉到丝毫的内疚。<br><br>文章一发表，当即引来广大网友和媒体的口诛笔伐。大部分网友认为范美忠作为一个教师，在紧急关头应该先保护学生，才能对得起人民教师的头衔。也有网友指出，范美忠在地震后第一时间逃跑其实无可厚非，是一个正常人会作出的选择，但其表现出来的嚣张态度却实在令人鄙视。事件发生后，范美忠被网友冠上“范跑跑”的称号。<br><br>网友留言<br><br>山东潍坊网友：<br><br>初衷是好的，但也要看什么时候，如果地震厉害了，房子99%的可能性要瞬间到达的时候，老师能跑还是跑出来的好!在天灾面前，理智有时很重要!就像强迫一个不会游泳的人去救落水的人一样，为什么要多搭上一条命呢，在天灾面前，有时单个人显得很柔弱!<br><br>陕西宝鸡网友：<br><br>由此可以看出现在老师的地位，看到如今教育的悲哀。<br><br>上海网友：<br><br>考试就那么重要吗?既然有危险，还要让人冒着危险考试，老师还不能先跑，很奇怪!老师也是人，其实不用作那样的规定，多数老师是不会自己先跑的，这规定有点侮辱老师。<br><br>山东青岛网友：<br><br>应该怎么做是一回事，必须怎么做是另一回事，我也赞成老师危难时候舍己救学生。但肆意的把道德上升为法律我却非常反感。这个规定等于把“一种对高尚而可贵的品质瞬间成了对一个群体基本生存权的蔑视与冷漠。”<br><br>贵州遵义网友：<br><br>建议考场内必须有该楼房承建合同甲方乙方签字当事人在顶层做观察员。<br><br>北京海淀网友：<br><br>老师的精神境界就应比一般人高，否则不配当老师!<br><br>广东深圳网友：<br><br>教师怎么做，他们自己都有数!虽然我们对范跑跑不耻，但以道德压迫教师真的很让人心寒!<br><br>教育局不用多此一举，你们要有心的话把校舍建牢固些，不让我们为老师孩子担心才是你们的正事!&nbsp;（信息时报）&nbsp;<br><br><br /><img src=http://image.club.china.com/1638757/2008/6/4/32.jpg />]]> 星期三, 04 六月 2008 05:46:57 GMT http://blog.china.com:80/u/080423/136480/200806/2748856.html 2008-06-04T05:46:57Z http://blog.china.com:80/u/080423/136480/200806/2748822.html <![CDATA[ 大河网6月4日报道&nbsp;汶川特大地震灾害过后，什邡市洛水中学校园内两栋同时建造的教学楼命运迥异。<br><br>一栋瞬时成为废墟并致505名师生伤亡，另一栋却岿然屹立。<br><br>倒塌教学楼的建筑商坦言，该楼在建设过程中，曾因质量原因被勒令停工，完工验收时又被教育局鉴定为危楼。但后来教学楼之所以验收合格，是他“找人办的”。<br><br>现场勘察“又是一座没有构架柱的教学楼”<br><br>5月30日上午，四川什邡市洛水中学校园内，来自该镇下院村一组的青世明又抱着女儿的遗像来到学校。<br><br>他与诸多遇难学生家长一样，追问着同一个问题：为什么同年建成的两栋楼房，一栋仍屹立在校园内，而另一栋却成为废墟？<br><br>什邡市教育局统计数字显示，截至5月28日，洛水中学这栋四层的教学楼垮塌，共造成505名师生伤亡。<br><br>5月28日上午，两位手拿电钻等工具的工作人员来到洛水中学坍塌的教学楼废墟上。<br><br>“你们是哪个单位的？是不是为倒塌的教学楼取样来了？”青世明的问题，引起几位家长的兴趣。“上面有要求，不让透露我们的单位名称，我们只是奉命取样。”工作人员回答。<br><br>家长们很不理解，大声质问：“为什么不透露单位名称？我们怎样得到检测结果？”“我们是四川禾力建设工程质量检测有限公司的。”工作人员忙说。该公司另一组取样人员，正在对绵竹市几所学校的建筑废墟进行取样。随着机器的转动，一个个标本从大梁中取出，他们在样本上标注上日期和地址等信息。<br><br>但所有这些并没给遇难学生家长带来希望，他们认为，这栋倒塌的教学楼原本就是危楼，校方也很清楚。他们的观点是：检测没有什么意义，只有找到当时的图纸，事故原因才会一目了然。<br><br>事实上，早在5月26日下午，着手调查学校教学楼倒塌原因的中国建筑西南设计研究院的3名专家就曾在现场致电什邡市相关部门，询问该教学楼的设计图纸是否入档，能否调出来，但对方回答称：“时间太久，设计图纸很难找到。”<br><br>经过现场勘察，中国建筑西南设计研究院总工程师陈正祥得出的结论是：“又是一个没有构架柱的教学楼！”<br><br>工人追忆建到二层时曾被责令停工<br><br>5月12日汶川地震那天下午，洛水镇永兴村五组45岁的王晓民(化名)正在银川一建筑工地打工。当天晚上，王晓民接到家里电话称，洛水中学教学楼垮塌，不少学生被砸死。“当时我马上就想到，洛水中学靠门口那栋四层教学楼肯定已不复存在。”王晓民说。他的猜测不是空穴来风，因为当年他曾参与这栋教学楼的建设，建成后就被上级有关部门鉴定为不合格。<br><br>该楼是1986年南元村村民刘新平承包建设的，王晓民负责教学楼的大梁、圈梁的浇筑工作。“当时认为老板所购买的钢筋有质量问题，原因是钢筋不规则，边缘还有不少小坑洼。”王晓民担心，建设四层的教学楼，用这样的钢筋不会通过上级职能部门的验收。<br><br>教学楼的质量问题也引起该市教育主管部门的重视，当该楼建到二层时，曾被责令停工。时任该校验收小组的潘老师也证实了王晓民的说法。<br><br>“上级来人对教学楼的大梁、立柱进行试压检测，结论是大梁与立柱受压力不够。停工一周后，建筑商将一根大梁敲掉后，又重新浇筑了一根，具体以后为什么又开工了，我就不清楚了。”潘老师说。<br><br>停工期间，王晓民并没离开学校的建筑工地，因为同期并排建设的还有一栋五层教学楼，即经过地震后仍屹立的那栋教学楼，该楼是一位叫周现财的建筑商所建。<br><br>王晓民到了周现财的工地，仍然负责大梁的浇筑工作，给他留下深刻印象的是：“周现财把关很严，钢筋、水泥等建筑材料都是经过正规渠道购进的，这也是当时工地工人们的共识。”<br><br>建筑商坦言“找人才把教学楼验收合格”<br><br>6月2日下午，商报记者与刘新平取得了联系，谈到这几年家境贫穷状况，他回忆起22年前承包洛水中学教学楼之事。<br><br>1986年，洛水中学要建教学楼，他通过关系承包到了一栋四层教学楼，总造价264000元。他既没有施工资质，工程也没人监理，那是他第一次承包这样的工程。随后，他在邻村找了20多个泥水匠就开工了。<br><br>“工程是大包(包工包料)，所有建筑材料都是自己从一些商户处赊来的；等建到第二层时，教育局来人检测说大梁不合格，让我翻工，我只好将大梁敲掉重新浇筑，为了这个大梁，工程拖延个把月，最后算账时我赔了6万多元……”<br><br>刘新平说，“最后大楼竣工被教育局鉴定为危楼”后，他自己找人验收，把教学楼鉴定为合格。问及当时他找的是哪个单位验收，刘新平称“已不晓得了”。<br><br>洛水镇政府现年58岁的调研员蔡华富说，当年洛水中学建教学楼时，他任该镇党委副书记。他算了一笔账，每间教室按80平方米计算，16个教学班总造价264000元。每平方米造价约为206元，还没有施工监理。<br><br>蔡华富说：“这样低的造价，刘新平还想赚一笔，咋能保证这栋楼的质量，咋能保证地震时师生的人身安全？”<br><br>校方表态从未发现教学楼有质量问题<br><br>遇难学生的家长们称，这几年，现任校长李长露以该楼属危房为由，曾5次向当地教育局反映此事，一直没引起当地教育部门重视。记者找到李长露求证时，他称自己太忙，把一位姓马的副校长的手机号码给了记者，而马校长又推给该校总务处彭主任，并声明“彭主任最清楚此事”。<br><br>彭主任解释说，他在该校任职16年来，每年校方都要对教学楼进行安全检查，从没发现那栋四层教学楼有安全隐患。<br><br>“家长所说校长5次向上级教育部门反映危房之事不属实，我们从没向上级主管部门反映过此事。”彭主任说。对同时建的两栋教学楼，一栋轰然倒塌，而另一栋却屹立不倒的反差，彭主任分析说，那栋五层教学楼的房间宽度要比那栋四层教学楼的房间宽度窄近一米，相比之下立柱多，支撑点多，其稳定性增强；另一主要原因是，没倒的教学楼的厕所都是橡胶顶，地震时不容易撕裂。<br><br>在该校任教三年的高三(9)班班主任黄流彪说，平时不知道该楼是危楼，只是学生大扫除时，上一层如果洒水，经常会将下一层学生的书本淋湿。<br><br>政府承诺检测结果会及时向社会公布<br><br>6月1日，什邡市教育局副局长、党委书记陈其文说，因建设时间相隔太长，当时负责洛水中学两栋教学楼验收工作的人员还没找到，他们曾到建设局找当时的验收报告，也是无果。针对家长们所说的“洛水中学校长曾多次向教育局反映教学楼属危房之事”，他称自己“不清楚”。<br><br>记者在调查洛水中学教学楼垮塌事故时，绵竹市五福镇富新二小已成为社会关注的焦点，该校一栋三层教学楼在地震中轰然垮塌，127名小学生当场殒命。<br><br>6月1日上午，德阳市委常委、常务副市长张金明接受商报记者采访时说：“倒塌的教学楼建设时间大都已长达20多年，不能草率地下结论，我们必须以科学为依据。目前，专家组正在加班加点进行现场取样工作，至于何时调查结束，还得看他们的实际进展情况。”<br><br>张金明承诺：“专家组评估检测结果出来后，我们还要找更高一级的专家，对他们的结论还要进一步评估。结果出来后，我们会及时向社会公布，对涉及事故的责任人将依法严惩。”<br>550名师生死亡<br /><img src=http://image.club.china.com/1638757/2008/6/4/29.jpg />]]> 星期三, 04 六月 2008 05:42:54 GMT http://blog.china.com:80/u/080423/136480/200806/2748822.html 2008-06-04T05:42:54Z http://blog.china.com:80/u/080423/136480/200806/2748798.html <![CDATA[ 环球时报6月4日报道&nbsp;“他们不能说我们违反一个中国政策，因为中国海关已放行了”。本周一，菲律宾教育部长拉布斯就该国一批高中教科书被媒体曝光将台湾列为“国家”、违背菲政府一贯支持的一个中国政策一事表态说，教科书将台湾列为国家并不违反一个中国政策。这样一个混乱模糊的答复让许多在菲华人摸不着头脑。菲华文媒体《商报》2日报道说，中国驻菲使馆将就此事与菲外交部和教育部进行交涉。<br><br>　　菲律宾GMA新闻网1日报道说，一本名为“亚洲：文明的产生”的社会学教科书本周就要发放到该国高中生手中。在该教科书封面上印的亚洲地图中，台湾被列为一个东亚“国家”。在书中第90、92、94和99页上，列有包括台湾在内的亚洲“国家”的相应位置、首都、人口和人均收入。该书由菲律宾Vibal出版公司出版，中国浙江宁波某文具公司印刷。<br><br>　　3日，菲律宾ABC-CBN电视台在其网站上报道说，拉布斯2日在接受无线广播电台DZMM采访时为教科书鉴定者进行辩解，他坚称“不能把台湾从地图上删除，因为这个岛屿是亚洲的第五大经济实体”。他还表示，这批教科书并未被中国海关没收。此前菲媒体报道说，中国海关今年4月发现并扣押了40万本有问题教科书，要求对错误进行改正，否则将予以销毁。菲教育部副部长专门为此致函中国政府进行解释。5月24日，在对被扣教科书的封面进行改正后，中国海关放行了这批教科书。但书中的错误依然存在。<br><br>　　在DZMM广播电台同一个节目中，教科书作者的法律顾问波利卡比奥声称，该书事实上并没有错误。他说，课本上显示亚洲国家数据的表格来自亚洲发展银行网站。“教科书中没有句子和声明表明菲律宾违反了一个中国政策”。波利卡比奥说，该本教科书的内容将不会更改，这些书将被分发给学生。<br><br>　　“这不是强词夺理么？”一名姓李的在菲华人3日对《环球时报》记者说，对于菲律宾方面作出的解释，他感到很不理解。“明明将台湾列为了‘国家’，怎么就能说不违反一个中国政策呢？”<br><br><br /><img src=http://image.club.china.com/1638757/2008/6/4/28.jpg />]]> 星期三, 04 六月 2008 05:40:14 GMT http://blog.china.com:80/u/080423/136480/200806/2748798.html 2008-06-04T05:40:14Z http://blog.china.com:80/u/080423/136480/200806/2748779.html <![CDATA[ 环路时报6月4日报道&nbsp;&nbsp;今年4月少数中国留学生在奥运火炬首尔传递过程中出现过激行为后，有韩国媒体称“很多中国留学生通过伪造材料来到韩国”，要求政府进行调查。6月3日，有在韩中国人向《环球时报》记者投诉，称韩国警方在对中国留学生进行材料核实过程中存在不当行为。&nbsp;<br><br>据一名不愿透露姓名的投诉者说，5月28日，韩国警方曾派多人到位于京畿道的京畿工业大学调查中国留学生的情况，并拿走部分中国留学生材料。6月3日，警方再次派六七名警察到该校，他们声称学生的入学材料有假，让中国留学生在一间屋里等候，一个个地进行单独询问，不准其他老师进去查看情况。<br><br>这名投诉者说，韩国警方在京畿工业大学调查期间，通过6-7人审问一名学生的方式，以强硬态度逼学生承认材料有假。在该校读大一的一名女生是当日第一个接受询问的学生。她告诉《环球时报》记者，韩国警察在询问之初态度还比较平和，“他们说如果我承认材料有假就没事了，遭到我拒绝。结果他们就生气了，有警察站起来对着我拍桌子，态度很恶劣。”这名女生说，她本人韩语并不太好，只能通过翻译听懂警察的话，她过去并没有接受过类似询问，一下子就被吓哭了。“昨天大二的中国学生也被问话了，但没听说警方有粗暴行为”。这名女生说，在她之后进去的男同学也坚称自己的材料是真实的，结果被韩警方以撒谎为由强行带到警车上，威胁要拘捕他。据上文提到的那名投诉者介绍，韩国警察本来要盘问十几名中国学生，由于引起中国学生抗议，警方在盘问了五六名学生后便离开了。据他了解，目前韩国警方正在仁川、京畿道等地对中国学生实施调查。<br><br>《环球时报》记者此前听说过韩国警察调查中国留学生材料一事。3日，记者就此事询问中国使馆。使馆人员表示，在火炬传递结束后，使馆接到过有关韩国网民威胁中国留学生的报告，但对于韩警方调查中国学生以及在此过程中出现不当行为一事，使馆尚未接到报告。&nbsp;<br><br><br /><img src=http://image.club.china.com/1638757/2008/6/4/27.jpg />]]> 星期三, 04 六月 2008 05:37:49 GMT http://blog.china.com:80/u/080423/136480/200806/2748779.html 2008-06-04T05:37:49Z http://blog.china.com:80/u/080423/136480/200806/2736557.html <![CDATA[ 莎朗·斯通&nbsp;<br>　　一句“四川地震是中国人的因果报应”引发众人声讨<br><br>5月24日，好莱坞女星莎朗·斯通在法国戛纳出席公开活动接受访问时，将5·12四川大地震形容为一起“有趣的事情”，并暗指“四川地震是中国人的因果报应”，这一言论随即遭到各方声讨。<br>&nbsp;&nbsp;自从莎朗·斯通发表了四川地震“报应论”后，海内外艺人纷纷用不同形式谴责她这种行为。其一直以来所代言的某国际品牌也发声明表示，决不支持任何伤害中国人民情感的言论，会严肃考虑此次事件。中国内地院线昨天纷纷表示，不管莎朗·斯通以前主演过还是将来要主演的任何影片，中国影院都将坚决抵制封杀。<br>&nbsp;对于莎朗·斯通言论反应最激烈的莫过于众多知名论坛的网友，目前已有多个论坛网友发起抵制莎朗·斯通的影片及代言产品的活动，并逐一批驳她的“报应”以及“有趣”等言论。<br>&nbsp;&nbsp;有网友表示：“天灾和政治毫无关联。我留意到几乎所有美国娱乐网站上的留言都是鞭挞莎朗·斯通言论的。”<br>&nbsp;&nbsp;也有网民指责称，莎朗·斯通之所以讲出这些话，并不是一时冲动，而是其思想深处的对于华人的敌视和歧视使然，是她的毫无人性和冷血使然。<br>&nbsp;&nbsp;全球最大名人八卦网站TMZ.COM，在美国时间5月26日报道此事后，引起美国网友留言讨论。多数网友都对莎朗斯通的言论感到失望，称其“无知、不负责任”。一位叫“Kat”的网友留言讽刺称，莎朗斯通的行径再次证明混好莱坞的明星是无脑的。<br>&nbsp;去年上海电影节期间，莎朗·斯通接受了上海授予的“国际亲善大使”奖杯。她曾表示：“中国非常伟大，中国文化也非常优雅，你们把久远灿烂的古代文化同现代发展结合得极为美妙，让人赞叹。”然而时过一年，她的冷血言论让所有的中国人齿冷。<br>&nbsp;&nbsp;迫于压力，5月28日晚，莎朗·斯通透过经纪人发出了致歉信。全文如下：<br>&nbsp;&nbsp;我在受访中的不当言行对中国人民所造成的伤害，我非常难过和抱歉。在过去的20年中，我代表国际慈善组织积极参与各项慈善活动，并真切地想帮助中国人民，奉献一己之力。去年，我的中国之行非常愉快，让我深刻感受到中国人民的智慧、友善与热情。<br>&nbsp;&nbsp;需要说明的是，我对于此次自然灾害中所有遭受不幸的受害者表示最深切的哀悼与同情。我的错误言行让中国人民感到悲伤与愤怒，我为此深感歉意。我再次强调，我愿意积极参与任何关于中国地震灾害的援助活动，并尽全力帮助受灾的中国人民。<br>&nbsp;&nbsp;但是此道歉信的落款并不是莎朗斯通本人，而是她的经纪人Karen&nbsp;Sellars。另外虽然道歉信的内容颇显其忏悔之意，但莎朗斯通本人至今没露面，她的道歉也只停留在书面形式上。<br>&nbsp;&nbsp;中国新闻网所做的“你接受莎朗·斯通就冷血言论道歉吗？”这一调查结果呈现一边倒局面。其结果显示，这次道歉没有起到任何作用，国内外抵制她的声音依旧此起彼伏。网民认为她碍于外界压力而被迫作出道歉行为，缺乏诚意，言不由衷，并不买她的帐。<br><br>]]> 星期一, 02 六月 2008 11:50:51 GMT http://blog.china.com:80/u/080423/136480/200806/2736557.html 2008-06-02T11:50:51Z http://blog.china.com:80/u/080423/136480/200805/2694636.html <![CDATA[ 北京晚报5月28日报道　5月12日，四川汶川发生8级地震，举国上下全力抗震救灾，各地民众纷纷捐款捐物，不少企业和明星都表示将捐款上千万元乃至上亿元。据报道，截至5月26日12时，共接受国内外捐赠款物308.76亿元人民币，其中到账230.02亿元。而企业累计捐款已突破66亿元。一方面，企业的善举得到了社会各界人士的赞许；另一方面，许多人也对捐赠承诺能否兑现“担着心”。(艾姗姗)&nbsp;<br><br><br>事件回放&nbsp;<br><br><br>洪灾捐赠秀六亿元认捐款有一半没到位&nbsp;<br><br>1998年我国南方发生了百年不遇的特大洪水，全国上下齐聚力量全力抗洪救灾，众多企业也慷慨捐助。为了鼓励和宣传这些企业的慈善行为，也是为了吸引更多的企业和个人为救灾行为贡献更多的力量，各大媒体通过义演、晚会和专题采访等宣传方式，对这些捐助单位进行了集中宣传和褒扬。&nbsp;<br><br>然而，一则令人吃惊的消息迅速传开：抗洪救灾6亿元募捐款，竟然有一半没到位！无数有爱心之人都忿忿然发出谴责。&nbsp;<br><br>部分企业在宣传后，出于各种目的对该企业所承诺的捐赠不予兑现。经了解，有的企业是因为媒体对自己的宣传时间不够长，报道不全面等各种因素，而对自己所承诺的捐赠数额打了折扣。更有甚者，有的认捐的企业其实并没有捐赠的意图，或者根本就没有捐赠的资金实力，而只是利用“虚假”的公益捐赠，达到为本企业进行免费大规模宣传的目的。&nbsp;<br><br>雪灾捐赠秀&nbsp;<br><br>三千万捐款是空头支票&nbsp;<br><br>2008年3月1日，湖北省民政厅赈灾接受办公室传出个令人震惊的消息：该省共接受捐款1.06亿元，而实际到账仅7383万元。也就是说，另外3000多万元完全是赈灾“空头支票”！&nbsp;<br><br>一时间，玩“捐赠秀”的企业遭到了舆论和全社会的谴责。有人强烈指出，这些企业利用雪灾做了免费的广告宣传，是社会效益的直接受益者，简直是在发“国难财”。&nbsp;<br><br>直至3月14日，湖北省民政厅的一位工作人员透露，所有认捐的企业都兑现了“空头支票”。是他们怕挨罚吗？&nbsp;<br><br>据了解，当时这些企业并没有与民政部门签订完备的捐赠合同，也未规定捐款到账的最后期限，所以即使捐赠款未及时到账，企业也并不违规。&nbsp;<br><br>那么，是拖欠捐款的企业最终觉悟了？非也！原来，省民政厅公开表示，将对捐赠中开“空头支票”的企业公之于众，以体现社会诚信。此招犹如是给了拖欠捐款的企业一记重锤，他们这才补上了捐款。&nbsp;<br><br>立法进程&nbsp;<br><br>在灾区急需救援、广大爱心人士提供援手之际，一旦承诺而不兑现，不仅会受到道德的谴责，严重的还将受到法律的制约和制裁。&nbsp;<br><br>十年前，“洪灾捐赠秀”的上演，最终促成了立法的实现。1999年6月，全国人大常委会通过《中华人民共和国公益事业捐赠法》，以国家法律的形式来规范社会组织和个人的捐赠行为。&nbsp;<br><br>之后，为了在实践中顺利地执行《捐赠法》，民政部在2000年颁布了《救灾捐赠管理暂行办法》。特别巧合的是，2008年4月28日，就在汶川大地震发生前十余天，民政部颁布实施了《救灾捐赠管理办法》，更加详细地规范了捐赠的法律程序，并在法律责任一章中，特别就及时履行捐赠约定作出规定：对不能按时履约的，应当及时向救灾捐赠受赠人说明情况，签订补充履约协议。救灾捐赠受赠人有权依法向协议捐赠人追要捐赠款物，并通过适当方式向社会公告说明。&nbsp;<br><br>大震前两周捐赠管理办法出台&nbsp;<br><br>法律视点&nbsp;<br><br>未兑现承诺可能被追究法律责任&nbsp;<br><br>“企业捐助的善举行为在实施中，经历了从由于个别因素被人非议而无法可依，到依法捐助、情法相容的进程。”北京市京元律师事务所梁炎廷和赵龙涛律师认为，我国《捐赠法》开宗明义地规定:“为了鼓励捐赠，规范捐赠和受赠行为，保护捐赠人、受赠人和受益人的合法权益，促进公益事业的发展，制定本法。”&nbsp;换言之，捐赠承诺一旦成立，即在捐赠人、受赠人和收益人之间产生了法律上的权利与义务关系。《救灾捐赠管理办法》也表达了相同的目的和内容。有了上述法律和行政规章的支持，受赠单位、受赠人员追究上述企业不诚信的行为，就有了法律保障。&nbsp;<br><br>而在此之前，由于相关法律不够完善，只有《合同法》中的赠与合同可以适用，但是合同法在适用过程中，一些不诚信的企业利用法律的漏洞，规避自己需要履行的捐赠义务。例如，企业以经营困难为由等理由，而使捐赠承诺成为空头支票。&nbsp;<br><br>捐赠行为大量涌现的本身，既是30年改革开放社会经济成果的展现，也是社会经济组织回报社会的一种融融情谊；是对社会某一区域出现大灾难需要救助，或者针对某些特定的弱势人群进行帮扶的一种慈善行为，理应被社会大力弘扬。但是，由于极少数企业的不光彩行为，致使人们对更多企业的捐赠行为产生怀疑，其行为本身所造成的负面影响也是长久的。&nbsp;<br><br>我国《捐赠法》第十二条明文规定：“捐赠人应当依法履行捐赠协议，按照捐赠协议约定的期限和方式将捐赠财产转移给受赠人。”&nbsp;<br><br>这样，企业在进行捐赠的过程中，就必须如实地按照自己的承诺，兑现自己需要履行的义务，否则将有被追究法律责任的可能，即受赠人或者收益人都可按照《捐赠法》、《合同法》等法律规定，主张该捐赠所得。如果那样的话，不仅仅是企业捐赠本身的行为得不到社会的认可，而且日后该企业的发展和产品的市场信赖度，都会产生深远的消极影响。&nbsp;<br><br>从社会道德的角度而言，人们普遍是认可或者追求善举的。当民众发现自己被愚弄之后，对该拖欠捐款、玩儿“捐赠秀”的企业进行抵制，这是做任何广告都无法弥补的。而国家就是为了最大程度地维护社会道德和诚信，通过法律的形式，提示捐赠人作出捐赠承诺一定要诚信；作出之后，就要严格按照法律履行捐赠义务，杜绝仅说不做的“做秀式”捐赠欺骗民众。&nbsp;<br><br>律师提醒&nbsp;<br><br>捐赠要量力而行慎作决定&nbsp;<br><br>眼下正值抗震救灾的关键时刻，灾区群众仍然面临缺少医药、食品、饮用水的窘境，在这种情况下，众多企业出于对同胞的热爱和互助，响应一方有难、八方支援的号召，积极行动起来，为灾区人民送上各种帮助。&nbsp;<br><br>在此，梁炎廷和赵龙涛律师提醒企业：捐赠要量力而行，不要一时冲动作出决定，以免把本应该是捐赠人、受捐赠人、灾区人民三方皆欢喜的善举，演变成为各方都怨声载道的纷争。尤其是不要心存营利目的而捐赠，以免适得其反，结果被灾区同胞及全国人民所否定。相信心存善意，灾区同胞、全国同胞是会看在眼里，记在心里，毕竟公道自在人心。&nbsp;<br><br><br>网友关注&nbsp;<br><br><br>“不要用数字忽悠我们”&nbsp;<br><br>对于企业的捐赠行为，许多网友纷纷发表了看法和意见，并谈了自己的希望。&nbsp;<br><br>一位名为“很臭很男人”的网友直截了当地称：“希望你们的捐赠不是空头支票！想起雪灾后捐赠的统计，我就发麻啊，有些企业趁此机会大做文章，大摇大摆地捐赠几百万、几千万元。这次地震来了，有很多企业开口就是几千万的捐赠，有的甚至上亿，不知道会不会出现雪灾后的那种情况。我们要的不是空头支票。如果你们只是为了打广告，不要用几千万的数字来忽悠民众，不要伤害我们的心！”&nbsp;<br><br>还有网民坚决支持将那些不兑现诺言的企业曝光，而且还极端地表示将不买那家企业的东西。&nbsp;<br><br>网友表示：“任何力量只要能做贡献，都是值得肯定的。而开空头支票，灾区都不会饶恕他们！相信大多数人的良知，相信他们不会打着幌子欺骗人民，否则光我们的唾液就会将他们淹没！”&nbsp;<br><br>法规链接&nbsp;<br><br>《中华人民共和国公益事业捐赠法》第十二条&nbsp;捐赠人应当依法履行捐赠协议，按照捐赠协议约定的期限和方式将捐赠财产转移给受赠人。&nbsp;<br><br>《救灾捐赠管理办法》第三十三条&nbsp;捐赠人应当依法履行捐赠协议，按照捐赠协议约定的期限和方式将捐赠财产转移给救灾捐赠受赠人。对不能按时履约的，应当及时向救灾捐赠受赠人说明情况，签订补充履约协议。救灾捐赠受赠人有权依法向协议捐赠人追要捐赠款物，并通过适当方式向社会公告说明<br><br /><img src=http://image.club.china.com/1638757/2008/5/28/155.jpg />]]> 星期三, 28 五月 2008 15:19:43 GMT http://blog.china.com:80/u/080423/136480/200805/2694636.html 2008-05-28T15:19:43Z http://blog.china.com:80/u/080423/136480/200805/2694128.html <![CDATA[ &nbsp;新华网伊斯兰堡5月27日电&nbsp;巴基斯坦对中国地震灾区的援助仍在继续。27日，一支由28名医务人员组成的巴基斯坦医疗队飞赴中国甘肃地震灾区。为此，巴方专门动用了最后两架战备运输机。<br><br><br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;巴基斯坦共有4架运输机，其中两架用于日常飞行，另外两架作为紧急备用。目前有两架运送救灾物资的飞机仍在中国，巴政府经过紧急磋商后决定：动用剩下的两架备用飞机。&nbsp;<br><br><br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;中国四川汶川发生地震之后，巴基斯坦政府已在第一时间将逾10吨救灾物资运往中国地震灾区。在获悉地震灾区帐篷紧缺后，巴政府又先后捐赠了22260顶帐篷。回顾巴方对中国地震灾区的援助行动，有很多故事值得铭记。&nbsp;<br><br><br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“他们是去救人的，有菜叶吃就行”&nbsp;<br><br><br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;对于巴基斯坦的首批医疗队赴甘肃地震灾区进行救援，中国有关接待部门非常重视，也希望能为他们做好生活方面的安排。为此，国内专门向中国驻巴使馆询问巴基斯坦医疗队的饮食安排问题。&nbsp;<br><br><br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;巴外交部东亚司司长马钉汗告诉中国驻巴使馆政务参赞姚敬，巴基斯坦医疗队自己会带一些简单的食品，尽量不给灾区增加麻烦和负担。&nbsp;<br><br><br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“不用操心医疗队的吃饭、接待问题，他们是去救人的，有菜叶吃就行。”马钉汗说。&nbsp;<br><br><br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“不要谈钱”&nbsp;<br><br><br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;急灾区之所急。巴基斯坦在中国地震发生后共提供了两万多顶帐篷。中国驻巴使馆非常清楚，这些帐篷对于经济并不发达的巴基斯坦来说是笔很大的开销，所以希望以中方购买的方式送给灾区。但是经过几次询问，巴基斯坦国家减灾局主席法鲁克和其他巴方官员都拒绝透露帐篷的价格。&nbsp;<br><br><br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“这些帐篷是救灾用的，是我们心意的表达，”法鲁克说。&nbsp;<br><br><br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“巴方说：‘这些援助不是用钱来衡量的。中国兄弟以前帮助我们的时候，跟我们要过钱吗？’听到这里我眼泪都出来了，”一位使馆工作人员动情地说。&nbsp;<br><br><br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;姚敬介绍说，根据市面价格，一顶帐篷一般约在200美元左右。光是帐篷一项，巴基斯坦的捐赠价值就达到了400多万美元。&nbsp;<br><br><br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;搬光战备帐篷&nbsp;<br><br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;巴基斯坦是全球向中国灾区捐赠帐篷最多的国家之一。两万多顶帐篷不是个小数目。&nbsp;<br><br><br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;巴政府在提出捐赠的时候并没有考虑太多，而是把救灾放在了第一位，举全国之力为中国地震灾区抽调帐篷。这些承载着巴基斯坦人民深情厚谊的帐篷源源不断地从伊斯兰堡、卡拉奇、拉合尔等城市运往中国灾区。&nbsp;<br><br><br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;在伊斯兰堡装运帐篷时，竟然把战略储备仓库里的帐篷全部搬光了。&nbsp;<br><br><br>　　喀喇昆仑公路上的爱心传递&nbsp;<br><br><br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;巴基斯坦提供救灾帐篷后，运输又成为了问题。毕竟，巴方运输机每架次只能运送不过二三百顶帐篷。为此，使馆和巴方经过协商决定，大部分帐篷通过喀喇昆仑公路——中巴友谊公路运输。&nbsp;<br><br><br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;喀喇昆仑公路平均海拔高，路况复杂。5月21日，16辆集装箱卡车从伊斯兰堡启运。由于在巴方境内距红其拉甫口岸50公里处的冰川融化，中巴友谊公路被冲毁，淹没路段达一公里，运送救灾物资的货车无法通行。&nbsp;<br><br><br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;经过中国新疆路桥公司和巴方工程人员的连夜紧急抢修，道路最终恢复了通车。历时4天跋涉，这支车队终于抵达中国的红其拉甫口岸，在大雪中和等候在那里的中方人员举行了交接仪式。&nbsp;<br><br><br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;截至记者发稿时，还有巴方运送帐篷的车队行进在泥石流多发的中巴友谊公路上，进行着千里爱心传递。&nbsp;<br><br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;来自四面八方的支持&nbsp;<br><br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;在巴基斯坦奉献爱心、体现友谊的援助中国地震灾区的行动中，来自当地的华侨华人、中资公司、留学生和巴民众等各方力量的支持不可或缺。&nbsp;<br><br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;为了将大批帐篷尽快运往灾区，中国&nbsp;移动巴基斯坦分公司、华为巴基斯坦分公司、中国冶金建设集团公司、中电科技国际贸易有限公司和中国航空技术进出口总公司自愿提出要求，共同出资，从中国上海一家公司包了5架次飞机，协助运送帐篷。&nbsp;当地的运输公司纳兹姆接到运送帐篷的请求后，没有考虑任何困难，立即答应以成本价负责运输。在帐篷启运的前一天夜里，纳兹姆彻夜不眠，现场指挥装车，连妻子住院都没有时间去探望。&nbsp;<br><br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;在巴基斯坦援助中国地震灾区的行动中，最常听到巴基斯坦官员或民众说的一句话就是：我们希望能为中国兄弟做些什么。&nbsp;<br><br><br /><img src=http://image.club.china.com/1638757/2008/5/28/150.jpg />]]> 星期三, 28 五月 2008 14:48:13 GMT http://blog.china.com:80/u/080423/136480/200805/2694128.html 2008-05-28T14:48:13Z